Der Bau der BR95 neigt sich so langsam dem Ende und es sind nur noch kleine Restarbeiten übrig. Bald wird die gesamte Lok wieder auseinander genommen, um sie zum Lackieren vorzubereiten. Da entsteht ganz sicher auch wieder das sehr interessante Explosionsbild.
Zum Lackieren wird die Lok gesandstrahlt, grundiert um dann ihre Lackierung zu bekommen.
Die Lok wurde zwischenzeitlich, wie im letzten Beitrag beschrieben, zusammen gebaut und fertig für den Spur II Stammtisch gemacht. Anbei ein paar Eindrücke vom Besuch des Stammtisches.
Blick auf den Stehkessel mit abgenommenen Führerhaus. Zwischenzeitlich ist hier noch die 250 Liter Dampfstrahlpumpe (rechts oberhalb) dazu gekommen. Das Urmodell stammt von Martin Ristau – besten Dank dafür. Jetzt fehlen noch die Bremssteuerventile, die Ölpumpe, die Sitze, die Feuerlöscher und div. „Einrichtungsgegenstände“ des Führerhauses.
Im Moment wird die Lok mal wieder komplett zusammen gebaut da wir nach Weihnachten wieder einen Spur 2 Stammtisch haben. Dabei werden gleich alle kleinen Probleme abgearbeitet die sich im Laufe der Bauphase und des kompletten Zusammenbaus ergeben. Plötzlich sind da nämlich Sachen im Weg an die man gar nicht mehr gedacht hat. Außerdem ist die Lok jetzt provisorisch verkabelt, die beiden Visaton Lautsprecher (78 mm Durchmesser) sind ebenfalls eingebaut so das die Lok jetzt auch erstmals mit Sound unterwegs ist.
Es wurde wieder etwas am Stehkessel weiter gearbeitet und weiter bestückt. Anbei zwei Bilder, wo noch ein paar wichtige Bauteile fehlen, aber demnächst komplettiert werden.
Zu sehen ist der Stehkessel, wo rechts noch die Dampfstrahlpumpe und links die Ölpumpe fehlt.
BR 95 vor einem Eaos 106 der DB aus der Modellbauwerkstatt Altenweddingen.
Nachdem die Lok nun schon recht weit fortgeschritten ist, geht es hier und da nun an die Details ran. Wie zum Beispiel die Stehkesselrückwand, welche viele Armaturen, Hebel und Steuerräder beinhaltet.
Hier ein Bild von der Rückwand, bestückt aktuell mit ein paar Manometern und einigem mehr.
Auch wenn die Wand aktuell noch recht nackig wirkt, da kommt in mühevoller Kleinarbeit noch viel mehr dran.
Es werden Manometer, Anstellräder, Hebel, Ventile und Leitungen montiert. Das wird sicher eine ganze Weile dauern, aber wird bestimmt imposant werden.
BR95-Stehkesselrueckwand
Am Wochenende war die 95´er ein echter Publikumsmagnet bei den Eisenbahnfreunden Schwarzenbek, welche ihr alljährliches Sommerfest gefeiert haben. Es trafen sich viele Leute am Stand der BR95 und diese war ein kleiner Star. Viele waren fasziniert von der Detailtreue und im allgemeinen von der Arbeit. Es trafen sich auch politische Gäste am Stand. Michael Hagel kam z.B. mit dem Landtagspräsidenten Klaus Schlie und weiteren Gästen und zeigte, was er mit dem Verein an diesem Wochenende aufgebaut hat.
Insgesamt war viel für das Modellbauer Herz geboten, auch wurde wundervoll über den Tellerrand von Spur H0 und N hinweg geschaut. So trafen sich RC Modellbauer (Trucks und Panzer) auf dem Gelände. Für Kinder gab es eine Hüpfburg und natürlich ganz viel Eisenbahn zu sehen.
Dank viel Arbeit und Zeitopferung der Mitglieder war das Sommerfest ein gelungenes Fest mit über 1800 Besuchern. Somit ist der Verein über die Landesgrenzen hinweg weit bekannt.
So und hier ein paar schöne Bilder:
Nun ist Schkeuditz 2017 auch Geschichte und die Interessenten waren zahlreich vertreten, sowie durchweg positive Rückmeldungen. Leider war es wieder mächtig warm in der Halle, was wohl noch einige Besucher von einem Besuch abgehalten hat.
Als nächstes wird das Modell am 15.07.2017 bei den Eisenbahnfreunden Schwarzenbek e.V. zu sehen sein. Wir würden uns freuen, da noch einige Besucher anzutreffen.
Inzwischen sind die Luft- und Speisepumpe fertig geworden und wurden probehalber schon montiert. Diese werden aber zum Lackieren wieder demontiert. Des Weiteren wurden einige Rohre noch angebracht und auch die Anschlüsse zu den Hilfsluftbehältern, sowie die Triebwerksbeleuchtung angebracht.
Die erste Laterne wurde auch schonmal aufgesteckt, sie passt 🙂
